هیوندای سانتافه جدید (۲۰۲۴) یکی از عجیب ترین و جذاب ترین طراحی های سال را به خود اختصاص داده. در این متن به سراغ معرفی کامل کراس اوور بزرگ و جذاب کره ای خواهیم رفت.
فهرست مطالب
در این محتوا به سراغ معرفی هیوندای سانتافه جدید که برای اولین‌بار در نمایشگاه خودرو تهران سال ۱۴۰۳ رونمایی شده خواهیم رفت. علاوه بر معرفی این کراس‌اوور بزرگ کره‌ای، آن را مورد تست و بررسی نیز قرار دادیم و به چالش کشیدیم.
ویدیو رانندگی با سانتافه ۲۰۲۴
.h_iframe-aparat_embed_frame{position:relative;}.h_iframe-aparat_embed_frame .ratio{display:block;width:100%;height:auto;}.h_iframe-aparat_embed_frame iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;}
ویدیو معرفی هیوندای سانتافه
.h_iframe-aparat_embed_frame{position:relative;}.h_iframe-aparat_embed_frame .ratio{display:block;width:100%;height:auto;}.h_iframe-aparat_embed_frame iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;}
حس و حال رانندگی با نسل جدید سانتافه
در بحث حس و حال رانندگی با این خودرو باید اعتراف کرد که برخلاف سانتافه های قدیمی موجود در ایران که تنبل و کم شتاب بودند، نسل جدید این کراس اوور محبوب بسیار پرشتاب است و پیشرانه آن فقط طی ۸ ثانیه می تواند صفر تا صد را پر کند.
هماهنگی میان موتور و گیربکس سانتافه ۲.۵ لیتری توربو بسیار بالا است و جعبه دنده دوکلاچه این خودرو به شدت تعویض دنده های مرتب و هیجان انگیزی را برای راننده فراهم می کند.
سواری یکی از بزرگ ترین کراس اوورهای وارداتی در مقایسه با دیگر وارداتی ها قابل قبول محسوب می شود و این موضوع می تواند انگیزه خریدار را برایش بیشتر کند.
هیوندای سانتافه جدید
دو نسل از هیوندای سانتافه در ایران فروخته شد و هر دو نسل هم با استقبال بسیار زیادی روبه‌رو شدند. استقبال ایرانی‌ها از سانتافه به حدی بود که در سال ۲۰۱۴ حدود ۲۵ هزار دستگاه از این خودرو فروخته شد که نسبت به دیگر وارداتی‌ها بسیار بیشتر بود و پس از آن، ایرانیان را می‌توان یکی از طرف‌داران پروپاقرص سانتافه دانست.
در نسل جدید سانتافه شاهد یک زبان طراحی کاملاً جدید هستیم. زبانی که دقیقاً با سانتافه شروع شد و حالا می‌بینیم که به محصولات جدید این کمپانی نظیر پالسید و سری آیونیک نیز راه یافته است. در جای‌جای بدنه سانتافه جدید شاهد خطوط شکسته و زوایای ۹۰ درجه هستیم. این حجم از شکستگی حتی به گرافیک چراغ‌های این خودرو نیز نفوذ کرده و عمدتاً حرف H را درون چراغ‌های این خودرو می‌بینیم.
با نگاهی به نمای کناری هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ ویژگی خاصی دیده نمی‌شود و مانند دیگر خودروهای جعبه‌ای با یک طراحی نسبتاً ساده روبه‌رو هستیم که حتا دستگیره‌های مخفی شونده هم برایش در نظر گرفته نشده است.
چراغ‌های عقب این خودرو در پایین‌ترین بخش ممکن تعبیه شده‌اند تا جلوه خاصی به خودرو بدهند، اما احتمالاً این کاهش ارتفاع به دید خیلی‌ها جذاب نباشد و مورد پسندشان واقع نشود. نکته دیگر در مورد نمای عقب خودرو نوشته سراسری SANTAFE است که با فونتی بزرگ روی درب صندوق نقش بسته است.
سمپل وارداتی از نوع ۲.۵ توربو با رنگ مسی متالیک مات است؛ اما طبق اطلاعات منتشره، نسخه ۲ لیتری توربو به بازار ایران می‌آید و مشتریان می‌توانند این خودرو را با رنگ‌های سبز جنگلی، مسی متالیک مات، سفید صدفی، مشکی صدفی و قرمز کهکشانی صدفی خریداری نمایند.
مشخصات فنی
برای نسخه وارداتی سانتافه از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ بهره گرفته شده است. این پیشرانه در سایر خودرو های هیوندای و کیا نیز مورداستفاده قرار می‌گیرد. این موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ می‌تواند ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور ارائه نماید. یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز نیروی تولیدی توسط پیشرانه را به هر چهار چرخ می‌فرستد. تعلیق عقب مولتی لینک و حجم باک ۶۷ لیتری از دیگر ویژگی‌های سانتافه به شمار می‌آیند.
| موتور | تزریق مستقیم توربوشارژ |
| حجم موتور | ۲۵۰۰ سی سی |
| حداکثر قدرت | ۲۷۷ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۴۲۲ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک دوکلاچه |
| طول، عرض و ارتفاع | 4830x1900x1770 |
| فاصله محوری | ۲۸۱۵ میلی متر |
| حجم باک | ۶۷ لیتر |
کابین و امکانات
با ورود به درون کابین هم متوجه می‌شویم که اکثر بخش‌ها مانند نمای ظاهری خودرو گوشه‌دار طراحی شده‌اند و به‌صورت مستطیل هستند تا الگوی طراحی بیرونی، در درون کابین هم حفظ شود و حس و حال یکسانی به راننده القا نماید. در خصوص طراحی، متریال، ظرافت و نکات خاص باید گفت بی‌تردید عاشق کابین سانتافه می‌شوید.
یکی از نکات مهم در طراحی کابین سانتافه ۲۰۲۴ این است که مانند اکثر خودروهای روز دنیا فقط از بخش‌های لمسی برای تنظیم سیستم تهویه استفاده نکرده است و شاهد به‌کارگیری دکمه‌ها و درجه‌های چرخان نیز هستیم.
از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به مواردی همچون مولتی مدیا و کلاستر یکپارچه منحنی، شارژر وایرلس، پایش سطح هوشیاری راننده، رادار پارک عقب، کیسه هوای جلو و جانبی و پرده‌ای، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، رادار حفظ حرکت خودرو میان خطوط، تریم چرمی باکیفیت، نور بالای هوشمند، کنترل خودرو با ریموت، ترمز پارک برقی و… اشاره کرد.
گالری تصاویر
سوالات متداول
برای نسخه وارداتی سانتافه از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ بهره گرفته شده است. این پیشرانه در سایر خودرو های هیوندای و کیا نیز مورداستفاده قرار می‌گیرد. این موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ می‌تواند ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور ارائه نماید. یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز نیروی تولیدی توسط پیشرانه را به هر چهار چرخ می‌فرستد.
از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به مواردی همچون مولتی مدیا و کلاستر یکپارچه منحنی، شارژر وایرلس، پایش سطح هوشیاری راننده، رادار پارک عقب، کیسه هوای جلو و جانبی و پرده‌ای، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، رادار حفظ حرکت خودرو میان خطوط، تریم چرمی باکیفیت، نور بالای هوشمند، کنترل خودرو با ریموت، ترمز پارک برقی و… اشاره کرد.
نوشته هیوندای سانتافه 2024 ؛ تست جاده‌ای + ویدیو معرفی و مشخصات فنی اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
The post هیوندای سانتافه 2024 ؛ تست جاده‌ای + ویدیو معرفی و مشخصات فنی appeared first on فروشگاه آسان وی.
دیدگاه خود را بنویسید