فروشنده یا ارائه دهنده خدمات

چینی‌ها تنها به دنبال بازار خود هستند | اسب بخار

  1. خانه
  2. Uncategorized
  3. جزئیات نویسنده
چینی‌ها تنها به دنبال بازار خود هستند | اسب بخار


چینی‌ها تنها به دنبال بازار خود هستند

صنعت خودروسازی چینی
صنعت خودروسازی چینی

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، با هشدار نسبت به چاینیزاسیون صنعت خودروسازی کشور گفت: «چینی‌ها در وهله‌ اول تنها به دنبال بازار خود هستند.»


فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید


فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید

مدیران 777


مدیران 777

 به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، محمدرضا نجفی منش در نشستی خبری با موضوع بررسی صنعت قطعه‌سازی کشور و بررسی تحقق شعار سال در جهش تولید با تأکید و ابزار گلایه نسبت به توسعه بازار خودروهای مونتاژی چینی اظهار کرد: «با توجه به  فشارهایی که از بیرون وارد می‌شود و از سوی دیگر نفوذکنندگان داخلی، زیر ضرب وجود دارد، شرایط به گونه‌ای شده است که بگویند صنعتگران داخلی «بلدکار» نیستند و راهکار هم این است که این کار را به دست چینی‌ها بسپارند.»

این فعال صنعت قطعه سازی ادامه داد: «قطعاً این اتفاق، بزرگ ترین آسیب را به صنعت قطعه‌سازی داخلی می‌زند؛ چراکه چینی‌ها در وهله‌ اول تنها به دنبال بازار خود هستند و چندان دلسوز بازار داخل ما نیستند.»

وی ادامه داد: «این درحالی است که صنعت قطعه‌سازی مهم ترین حلقه‌ زنجیره تأمین و تولید خودرو شمار می رود و به عنوان یکی از مهم ترین صنایع کشور و سال‌ها برای آن زحمت کشیده شده است.»

رئیس انجمن قطعه سازان اضافه کرد: «دیدیم که شروع تحریم‌ها در هر دو دوره‌ ریاست جمهوری آمریکا، با تحریم صنعت خودروسازی آغاز شد، چراکه می‌دانستند این صنعت بسیار مهم است؛ بنابراین نباید بگذاریم دستاوردهایی که طی سال‌ها زحمت صنعتگران به دست آمده است، به راحتی «چینیزه» شده و از دست برود.»

نجفی منش با بیان این که صنعت خودرو و صنعت توریسم ما دو صنعتی بود که بیش ترین هدف تحریم‌ها بود گفت:  «به صنعت پتروشیمی به‌ سبب این که مورد نیاز خودشان هم است، چندان فشاری وارد نکردند و بدین ترتیب سراغ صنایع مادری رفتند که دارای مزیت است؛ بنابراین  بایستی مقاومت کرد که دستاوردها حفظ شود.»

وی در ادامه همچنین با بیان این که به‌ سبب قیمت‌گذاری دستوری و دیگر سیاست‌های اشتباه، خودمان را فلج کرده ایم، تصریح کرد: «مجبورمان کردند به طور مثال خودرویی را با قیمت پایین‌تر از قیمت تمام شده، عرضه کنیم که این موضوع خود سبب ایجاد تعداد زیادی متقاضی و صف‌های طولانی می‌شود که نه تنها متقاضی واقعی خودرو نیستند، بلکه تنها به دنبال کسب سود از این مابه‌التفاوت هستند.»

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اضافه کرد: «در دهه ۷۰، همین موضوع وجود داشت، در برهه‌ای قیمت بالا رفت اما متقاضی به این سمت کشیده نشد، بنابراین حتی قیمت بازار از قیمت کارخانه هم پایین‌تر آمد.»

نجفی منش تأکید کرد: «نکته مهم اما این است که دستوری ماندن قیمت خودروها برای منفعت مردم نیست و تنها برای آن است که این صنعت را زمین بزنند. قیمت خودرو و قیمت بنزین دو موردی است که هیچ کس جرئت این را که برای افزایش سمت آن برود ندارد و برای افزایش قیمت آن‌ها واهمه وجود دارد؛ در حال حاضر، قیمت بنزین برابر یک لیتر آن هم نیست، اما این جرئت وجود ندارد که سمت افزایش آن بروند و قیمت آن را اصلاح کنند.»

خودروسازی نیازمند ۴۰ درصد نقدینگی بیش‌تر

در ادامه این نشست، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور نیز با انتقاد نسبت به فقدان اسناد بالادستی و عملکرد سلیقه ای و مشخص نبودن دورنمای این صنعت درباره وضعیت امسال تولید خودرو در کشور توضیح داد: «براساس محاسبات صورت گرفته اگر خودروسازان بخواهند در تیراژ مساوی سال قبل تولیدکننده حداقل به ۴۰ درصد نقدینگی بیش تر نیاز دارند.»

آرش محبی نژاد ادامه داد: «امسال از سوی رهبر معظم انقلاب اسلامی به سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نام‌گذاری شد و در این راستا باید سرمایه های مردم به سمت تولید برود.»

وی افزود: «در این زمینه اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو، تأمین منابع ارزی و مواد اولیه داخلی، عدم محدودیت انرژی و منابع انسانی از مهم‌ترین مطالبات قطعه سازان است.»

این فعال صنعت قطعه سازی با اشاره به این که زیرساخت های صنعت قطعه سازی نیازمند به‌روزرسانی است توضیح داد: «این صنعت به پنج میلیارد یورو برای تأمین زیرساخت ها و تجهیزات نیاز دارد، به همین میزان نیز نیازمند منابع ریالی هستیم.»

دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه ادامه داد: «توان بالفعل خودروسازان ساخت یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودروست، این در حالی است که توانایی و پتانسیل تولید ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو و قطعه وجود دارد، به شرطی که پیش نیازها فراهم شود این افزایش نقدینگی برای افزایش نرخ نهاده هاست.»

محبی نژاد تأکید کرد: «باید نقدینگی را به کسب و کار مولد تزریق کنیم تا از تورم کاسته شود.»

وی با اشاره به این که باید بخش دولتی از بنگاه داری دست بردارد، گفت: «صنعت خودروی کشور توسط بخش خصوصی سیاست‌گذاری نشده و این امر منجر به بروز مشکلات شده است.»

۵ امتیاز از ۱ رای

Source link

The post چینی‌ها تنها به دنبال بازار خود هستند | اسب بخار appeared first on فروشگاه آسان وی.



Source link

دیدگاه خود را بنویسید

تماس فوری