<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									تیگو 7 - کارفیلد انجمن				            </title>
            <link>https://karfild.com/community/%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7/</link>
            <description>کارفیلد بورد گفتگو</description>
            <language>fa-IR</language>
            <lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 16:40:19 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>تیگو 7 پرو واقعاً ارزش خرید داره؟ بررسی فنی و مقایسه با رقبا</title>
                        <link>https://karfild.com/community/%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7/%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7-%d9%be%d8%b1%d9%88-%d9%88%d8%a7%d9%82%d8%b9%d8%a7%d9%8b-%d8%a7%d8%b1%d8%b2%d8%b4-%d8%ae%d8%b1%db%8c%d8%af-%d8%af%d8%a7%d8%b1%d9%87%d8%9f-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c/</link>
                        <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 12:09:51 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[تیگو 7 پرو را می‌شود برادر کوچک‌تر تیگو 8 دانست؛ همان موتور 1.6 توربو و گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه، ولی در بدنه‌ای پنج‌نفره و کمی جمع‌وجورتر. برای کسی که هفت‌نفره بودن نمی‌خواهد و دنبال امکانا...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>تیگو 7 پرو را می‌شود برادر کوچک‌تر تیگو 8 دانست؛ همان موتور 1.6 توربو و گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه، ولی در بدنه‌ای پنج‌نفره و کمی جمع‌وجورتر. برای کسی که هفت‌نفره بودن نمی‌خواهد و دنبال امکانات بیشتر در قالب سایز متوسط است، این مدل عملاً بهترین نسبت امکانات به قیمت در سبد مدیرون و چری ایران است.</p><img src="https://karfild.com/wp-content/uploads/2026/10/tiggo7_1.jpg" alt="" style="max-width:100%;height:auto;border-radius:10px"><h3>مشخصات فنی خلاصه</h3><ul><li>موتور 1.6 TGDI با ۱۸۶ اسب و ۲۹۰ نیوتون‌متر</li><li>گیربکس 7DCT دوکلاچه</li><li>مصرف ترکیبی حدود ۸ لیتر، داخل شهر تا ۹.۵</li><li>مودهای رانندگی: اکو، اسپرت، نرمال</li></ul><h3>حرف‌های صاحبانش</h3><p>اکثر مالکانی که با ما در تماس بودند از کیفیت سواری و ایزولاسیون راضی بودند؛ فنربندی بین آسایش و اسپرت تعادل خوبی دارد. تنها شکایت تکراری، افت شدید قیمت فروش مجدد و بعضی ایرادهای الکترونیکی جزئی مثل خطای دوربین دنده‌عقب است که معمولاً با آپدیت حل می‌شود.</p><h3>قیمت</h3><p>نسخه پرو در محدوده ۲.۶ تا ۲.۹ میلیارد تومان معامله می‌شود و نسخه‌های کارکرده ۲۰۲۲ کمی پایین‌تر. در برابر تیگو 8 پرو حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون ارزان‌تر است که برای پنج‌نفره بودن منطقی جلوه می‌کند.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://karfild.com/community/%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7/">تیگو 7</category>                        <dc:creator>ramin kartam</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://karfild.com/community/%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7/%d8%aa%db%8c%da%af%d9%88-7-%d9%be%d8%b1%d9%88-%d9%88%d8%a7%d9%82%d8%b9%d8%a7%d9%8b-%d8%a7%d8%b1%d8%b2%d8%b4-%d8%ae%d8%b1%db%8c%d8%af-%d8%af%d8%a7%d8%b1%d9%87%d8%9f-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c/</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		