<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									دیگنیتی - کارفیلد انجمن				            </title>
            <link>https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/</link>
            <description>کارفیلد بورد گفتگو</description>
            <language>fa-IR</language>
            <lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 15:42:59 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>سوال از مالکان دیگنیتی: هزینه سرویس دوره‌ای واقعی چقدر می‌شود؟</title>
                        <link>https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/%d8%b3%d9%88%d8%a7%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-%d9%87%d8%b2%db%8c%d9%86%d9%87-%d8%b3%d8%b1%d9%88%db%8c%d8%b3-%d8%af%d9%88%d8%b1/</link>
                        <pubDate>Mon, 19 Oct 2026 10:11:39 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[من قصد خرید دیگنیتی ۱۴۰۳ دارم و می‌خواهم قبل از تصمیم، هزینه واقعی سرویس دوره‌ای را از کسانی که دارند بپرسم. نمایندگی‌ها اعداد مختلفی می‌گویند و نمی‌دانم کدام واقعی است.اگر دیگنیتی دارید، لط...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>من قصد خرید دیگنیتی ۱۴۰۳ دارم و می‌خواهم قبل از تصمیم، هزینه واقعی سرویس دوره‌ای را از کسانی که دارند بپرسم. نمایندگی‌ها اعداد مختلفی می‌گویند و نمی‌دانم کدام واقعی است.</p><p>اگر دیگنیتی دارید، لطفاً بگویید: هر سرویس دوره‌ای (روغن، فیلترها) چقدر هزینه دارد و کدام قطعات بعد از ۳۰-۴۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا کرده‌اند؟</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/">دیگنیتی</category>                        <dc:creator>masod</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/%d8%b3%d9%88%d8%a7%d9%84-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%a7%d9%86-%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-%d9%87%d8%b2%db%8c%d9%86%d9%87-%d8%b3%d8%b1%d9%88%db%8c%d8%b3-%d8%af%d9%88%d8%b1/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>بهمن دیگنیتی؛ هفت‌نفره‌ای که قیمت بنزین‌سوز‌ها را زیر سوال برد</title>
                        <link>https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/%d8%a8%d9%87%d9%85%d9%86-%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c%d8%9b-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%86%d9%81%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%da%a9%d9%87-%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d8%a8%d9%86/</link>
                        <pubDate>Sun, 27 Sep 2026 23:18:45 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[دیگنیتی محصول مشترک بهمن موتور و دانگ فنگ است؛ شاسی‌بلند هفت‌نفره‌ای که با نام جهانی Aeolus/دانگ‌فنگ 580 شناخته می‌شود. برای کسی که هفت‌نفره می‌خواهد ولی بودجه‌اش به سانتافه و سورنتو نمی‌رسد...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>دیگنیتی محصول مشترک بهمن موتور و دانگ فنگ است؛ شاسی‌بلند هفت‌نفره‌ای که با نام جهانی Aeolus/دانگ‌فنگ 580 شناخته می‌شود. برای کسی که هفت‌نفره می‌خواهد ولی بودجه‌اش به سانتافه و سورنتو نمی‌رسد، عملاً انتخاب اول بازار است.</p><img src="https://karfild.com/wp-content/uploads/2026/10/dignity_1.jpg" alt="" style="max-width:100%;height:auto;border-radius:10px"><h3>مشخصات فنی</h3><ul><li>موتور: 1.5 لیتر توربو، ۱۴۶ اسب بخار</li><li>گیربکس: اتوماتیک ۶ سرعته (Aisin)</li><li>مصرف ترکیبی: ۸.۵ تا ۹.۵ لیتر</li><li>طول: ۴۶۸۰ میلی‌متر</li></ul><h3>مزایا</h3><ul><li>قیمت نسبت به هفت‌نفره‌های دیگر بسیار منطقی: حدود ۲.۲ تا ۲.۵ میلیارد</li><li>گیربکس Aisin اطمینان‌پذیرتر از دوکلاچه‌های چینی است</li><li>رادیو-مانیتور و تهویه ردیف سوم مستقل</li></ul><h3>معایب</h3><ul><li>کشش در سرعت بالا با بار کامل کم است؛ با ۷ سرنشین باید صبور باشی</li><li>کیفیت پلاستیک‌های ردیف سوم متوسط</li><li>قطعات بدنه هنوز کمتر از برندهای جاافتاده‌تر موجود است</li></ul>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/">دیگنیتی</category>                        <dc:creator>bazarmotoriran</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://karfild.com/community/%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c-2/%d8%a8%d9%87%d9%85%d9%86-%d8%af%db%8c%da%af%d9%86%db%8c%d8%aa%db%8c%d8%9b-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%86%d9%81%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%da%a9%d9%87-%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d8%a8%d9%86/</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		