<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									آپاچی و تی‌وی‌اس - کارفیلد انجمن				            </title>
            <link>https://karfild.com/community/apache-tvs/</link>
            <description>کارفیلد بورد گفتگو</description>
            <language>fa-IR</language>
            <lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 16:37:15 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>آپاچی RTR 160 4V؛ موتوری که معادلات بازار را به هم زد</title>
                        <link>https://karfild.com/community/apache-tvs/%d8%a2%d9%be%d8%a7%da%86%db%8c-rtr-160-4v%d8%9b-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%db%8c-%da%a9%d9%87-%d9%85%d8%b9%d8%a7%d8%af%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%b1%d8%a7-%d8%a8%d9%87/</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Oct 2026 20:45:23 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[وقتی TVS آپاچی RTR 160 چهار سوپاپه را وارد بازار کرد، خیلی‌ها فکر می‌کردند فقط یک آپدیت ظاهری است. اما این موتور واقعاً معادلات را عوض کرد. موتور ۱۵۹/۷ سی‌سی چهار سوپاپه با قدرت حدود ۱۷ اسب؛...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>وقتی TVS آپاچی RTR 160 چهار سوپاپه را وارد بازار کرد، خیلی‌ها فکر می‌کردند فقط یک آپدیت ظاهری است. اما این موتور واقعاً معادلات را عوض کرد. موتور ۱۵۹/۷ سی‌سی چهار سوپاپه با قدرت حدود ۱۷ اسب؛ یعنی در کلاس خودش تقریباً بی‌رقیب بود.</p><img src="https://karfild.com/wp-content/uploads/2026/10/500px-Apache_rtr_310.jpg" alt="TVS آپاچی RTR 160" style="max-width:100%;height:auto;border-radius:10px"><p>سوار که می‌شوی، اولین چیزی که توی چشم می‌آید داشبورد دیجیتال و چراغ‌های LED است. اما مهم‌تر از ظاهر، حس هندلینگ است؛ آپاچی چرخ جلو سبک دارد و در پیچ‌ها خیلی سریع واکنش نشان می‌دهد. برای کسی که از ۱۲۵ بالا می‌آید، این حس نزدیک به یک موتور ۲۰۰ است.</p><p>مصرف بنزین در حدود دو و نیم لیتر در صد کیلومتر است و با جنس بنزین ایران هم مشکلی ندارد. قطعات هم به لطف سال‌ها حضور TVS در ایران، از بازار موتورسازی قابل تهیه است؛ گیربکس و کلاچش مخصوصاً قطعات فراوان دارد.</p><p>نقطه ضعفش را هم بگویم: صدای اگزوز در دورهای بالا کمی خشن می‌شود و کیفیت جوشکاری بدنه در بعضی مدل‌ها زیر انتظار است. اما در کل، با قیمتی که دارد، آپاچی RTR 160 4V یکی از بهترین نسبت قدرت به تومان در بازار ایران است.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://karfild.com/community/apache-tvs/">آپاچی و تی‌وی‌اس</category>                        <dc:creator>bazarmotoriran</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://karfild.com/community/apache-tvs/%d8%a2%d9%be%d8%a7%da%86%db%8c-rtr-160-4v%d8%9b-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%db%8c-%da%a9%d9%87-%d9%85%d8%b9%d8%a7%d8%af%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%b1%d8%a7-%d8%a8%d9%87/</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		