بنلی و ایتالیکا سبک - کارفیلد انجمن https://karfild.com/community/benelli-light/ کارفیلد بورد گفتگو fa-IR Tue, 27 Oct 2026 17:45:58 +0000 wpForo 60 بنلی TNT 135؛ ایتالیایی‌تبار کوچولوی خنده‌رو https://karfild.com/community/benelli-light/%d8%a8%d9%86%d9%84%db%8c-tnt-135%d8%9b-%d8%a7%db%8c%d8%aa%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%a7%db%8c%db%8c%d8%aa%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%a9%d9%88%da%86%d9%88%d9%84%d9%88%db%8c-%d8%ae%d9%86%d8%af%d9%87/ Thu, 15 Oct 2026 23:22:28 +0000 بنلی TNT 135 موتوری است که وقتی پارکش می‌کنی، همه برمی‌گردند نگاه می‌کنند. طراحی‌اش ایتالیایی و شلوغ است؛ سرسیلندر و موتور کاملاً اسپرت به نظر می‌رسد، برای کلاس ۱۳۵ حتی کمی اغراق‌آمیز. اما این زیبایی فقط روی کاغذ نیست.

بنلی TNT 135

موتور تک‌سیلندر ۱۳۴/۷ سی‌سی با خنک‌کاری آب است؛ یعنی در کلاس ۱۳۵ کمی خاص محسوب می‌شود. قدرت حدود ۱۸ اسب، که برای این حجم عالی است. جعبه‌دنده شش سرعته دارد و با دورهای بالا، صدای اگزوزش نزدیک به موتورهای ۲۵۰ است.

اما اینجا وسط بحث، قیمت قطعات مطرح می‌شود. بنلی قطعاتش کمی گران‌تر از باجاج و هونداست، و بعضی قطعات مثل شمع و زنجیر باید از نمایندگی‌های مخصوص بنلی تهیه شود. سرویس‌های دوره‌ای هم کمی گران‌تر تمام می‌شود چون خنک‌کاری آب دارد و باید ضدیخ و آب مقطر چک شود.

با این حال، اگر می‌خواهی موتوری داشته باشی که هم در شهر سر و صدا بکند و هم واقعاً لذت سواری بدهد، TNT 135 یکی از بهترین‌ها در کلاس خودش است. فقط قطعات گران‌ترش را در ذهن داشته باش.

]]> بنلی و ایتالیکا سبک reza pasban https://karfild.com/community/benelli-light/%d8%a8%d9%86%d9%84%db%8c-tnt-135%d8%9b-%d8%a7%db%8c%d8%aa%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%a7%db%8c%db%8c%d8%aa%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%a9%d9%88%da%86%d9%88%d9%84%d9%88%db%8c-%d8%ae%d9%86%d8%af%d9%87/