<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									C CLASS - کارفیلد انجمن				            </title>
            <link>https://karfild.com/community/c-class/</link>
            <description>کارفیلد بورد گفتگو</description>
            <language>fa-IR</language>
            <lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 14:43:54 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>مرسدس بنز C200؛ تعریف آلمان‌ها از لوکس در سایز جمع‌وجور</title>
                        <link>https://karfild.com/community/c-class/%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-%d8%a8%d9%86%d8%b2-c200%d8%9b-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%db%8c%d9%81-%d8%a2%d9%84%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7-%d8%a7%d8%b2-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d8%af%d8%b1/</link>
                        <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 06:08:08 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[کلاس C را می‌توان «سدان لوکس مینیمال» نامید؛ جایی که مرسدس فلسفه طراحی‌اش را در سایز جمع‌وجور پیاده کرده است. کابین با نمایشگرهای بزرگ و متریال نرم، حس خودرویی دو برابر قیمتش را می‌دهد.{{IMG...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>کلاس C را می‌توان «سدان لوکس مینیمال» نامید؛ جایی که مرسدس فلسفه طراحی‌اش را در سایز جمع‌وجور پیاده کرده است. کابین با نمایشگرهای بزرگ و متریال نرم، حس خودرویی دو برابر قیمتش را می‌دهد.</p>{{IMG:benz_c}}<h3>مشخصات فنی</h3><ul><li>موتور: 2.0 لیتر توربو با ۱۸۴ اسب بخار</li><li>گیربکس: اتوماتیک ۹ سرعته (9G-Tronic)</li><li>مصرف ترکیبی: ۷.۵ تا ۸.۵ لیتر</li></ul><h3>در بازار ایران</h3><p>C200 های ۲۰۱۸-۲۰۲۲ در محدوده ۶ تا ۹ میلیارد معامله می‌شوند. نکته مهم: نگهداری مرسدس در ایران گران است و قطعات بدنه وارداتی معطلی دارد. اگر تکنسین متخصص ندارید، هزینه سرویس‌ها شاید شما را غافلگیر کند.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://karfild.com/community/c-class/">C CLASS</category>                        <dc:creator>TOTI ITALY</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://karfild.com/community/c-class/%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-%d8%a8%d9%86%d8%b2-c200%d8%9b-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%db%8c%d9%81-%d8%a2%d9%84%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7-%d8%a7%d8%b2-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d8%af%d8%b1/</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		