وگا، کوییک و موتورهای تولید داخل - کارفیلد انجمن https://karfild.com/community/iranian-light-motos/ کارفیلد بورد گفتگو fa-IR Tue, 27 Oct 2026 17:47:38 +0000 wpForo 60 وگا و کوییک؛ آیا موتور تولید داخل واقعا می‌ارزد؟ https://karfild.com/community/iranian-light-motos/%d9%88%da%af%d8%a7-%d9%88-%da%a9%d9%88%db%8c%db%8c%da%a9%d8%9b-%d8%a2%db%8c%d8%a7-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d9%88%d9%84%db%8c%d8%af-%d8%af%d8%a7%d8%ae%d9%84-%d9%88%d8%a7%d9%82%d8%b9%d8%a7/ Tue, 13 Oct 2026 17:43:00 +0000 این بحث قدیمی است؛ موتور ایرانی یا وارداتی؟ وگا و کوییک در سال‌های اخیر سهم بزرگی از بازار موتورهای سبک را گرفته‌اند، و دلیل اصلی هم قیمت است. وگا معمولاً چند میلیون ارزان‌تر از نمونه‌های مشابه چینی است و قطعاتش هم بازار داخلی خوبی دارد.

اما بگذارید رک بگویم: کیفیت ساخت در مقایسه با هوندا یا یاماها فرق دارد. جوشکاری بدنه، رنگ و پلاستیک‌ها ضعیف‌تر است و بعد از یک سال، صدای لرزش در موتور آغاز می‌شود. این را همه می‌دانند و سازنده هم انکار نمی‌کند. اما از طرفی، هزینه‌اش یک سوم هوندا است و برای کارهای روزمره کافی است.

سرویس‌ها هم ساده‌اند؛ موتور تک‌سیلندر هواخنک ۱۵۰ سی‌سی، کاربراتور معمولی و جعبه‌دنده چهار سرعته. هر مکانیکی محله بلد است. قطعات هم چون مونتاژ داخلی است، به‌سادگی پیدا می‌شود و گران نیست.

اگر بودجه محدود داری و موتور برای رفت‌وآمد روزانه می‌خواهی، این‌ها گزینه‌هایی قابل قبول‌اند. ولی اگر می‌خواهی بعد از سه سال هم بدون دردسر برانی، سراغ نمونه‌های وارداتی برو. انتخاب با خودت.

]]> وگا، کوییک و موتورهای تولید داخل ramin kartam https://karfild.com/community/iranian-light-motos/%d9%88%da%af%d8%a7-%d9%88-%da%a9%d9%88%db%8c%db%8c%da%a9%d8%9b-%d8%a2%db%8c%d8%a7-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d9%88%d9%84%db%8c%d8%af-%d8%af%d8%a7%d8%ae%d9%84-%d9%88%d8%a7%d9%82%d8%b9%d8%a7/