تویوتا bZ7 پرچمدار جدید خودروهای برقی این برند در چین است. سدان ۵ متری با طراحی چکشی، موتور برقی هواوی، سیستم‌عامل HarmonyOS، اکوسیستم هوشمند شیائومی و سامانه رانندگی خودکار Momenta 6.0، رقیبی جدی برای تسلا مدل S و BYD Seal خواهد بود.
نمایشگاه خودرو شانگهای سال جاری یکی از پربارترین رویدادهای خودرویی تاریخ بود؛ زیرا خودروسازان زیادی از کشورهای مختلف در آن حاضر شدند و محصولات حیرت‌آور و جذابی را رونمایی و معرفی کردند. از مهم‌ترین خودروسازان بنامی که در غرفه خود خودروهای جدیدی را به نمایش درآوردند تویوتا و لکسوس بودند.
کمپانی لکسوس نسل جدید ES را معرفی کرد و از طرفی دیگر در بین محصولات تویوتا، bZ5 و bZ7 بودند که توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کردند.
به‌این‌ترتیب تویوتا موفق شد تا به کمک شریک تجاری چینی خود یعنی GAC، مدل bZ7 را به‌عنوان جدیدترین پرچمدار خودروهای برقی این کشور آماده حضور در نمایشگاه خودرو شانگهای سال ۲۰۲۵ کند.
این خودروساز ژاپنی با معرفی سدان برقی bZ7، گامی بلند در مسیر توسعه خودروهای تمام برقی برداشته است. این خودرو که در همکاری با گروه خودروسازی GAC در چین تولید می‌شود، به‌عنوان پرچمدار خانواده bZ در بازار چین معرفی می‌شود و با ابعادی بیش از پنج متر، رقیبی مستقیم برای تسلا مدل S، مرسدس بنز EQE و ب‌ام‌و i5 محسوب می‌شود.
در ادامه به سراغ معرفی این سدان که به نسبت bZ3 زیباتر است؛ اما در برابر bZ5 حرفی برای گفتن ندارد، خواهیم رفت.
تویوتا bZ7
پرچمدار جدید تویوتا برای بازار تمام برقی‌های چین حتا نسبت به کمری طول بیشتری دارد و کشیده‌تر است. bZ7 را می‌توان در گروه خودروهایی مانند تسلا مدل S، مرسدس بنز EQE و ب ام و i5 دانست. در نتیجه می‌توان گفت که با یک سدان دراز و کشیده طرف هستیم که به‌خوبی می‌تواند چینی‌های علاقه‌مند به خودروهای بلند را ازخودراضی کند. طول bZ7 بیشتر از ۵ متر است و در سایت تولید GAC ساخته خواهد شد.
طراحی ظاهری و داخلی
نسخه نهایی و معرفی شده bZ7 در مقایسه با کانسپتی که سال گذشته معرفی شد تغییراتی داشت؛ اما به‌طورکلی می‌توان الگوی کلی کانسپت را در نمونه‌ای که در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی شد دید.
زبان طراحی جدید تویوتا موسوم به «چکش‌ماهی» در bZ7 ترکیبی از جسارت و ظرافت را به نمایش می‌گذارد. برای کانسپت این خودرو هیچ دستگیره‌ای برای باز و بسته کردن درها در نظر گرفته نشد و خبری از آیینه‌های جانبی نبود و دوربین به‌جای آن‌ها نمای جانبی عقب را از طریق مانیتور درون خودرو به راننده نشان می‌داد. در پایان اما تویوتا از دستگیره‌هایی که برای دیگر مدل‌های bZ نیز استفاده می‌شد در مدل bZ7 بهره برد و آیینه‌های جانبی نیز جای دوربین را گرفتند.
چراغ‌های جلو با الهام از کمری جدید طراحی شده‌اند و جلوپنجره بسته همراه با چراغ‌های C شکل، نمایی شاخص به خودرو می‌دهد. در عقب، ردپای bZ3 دیده می‌شود اما با جزئیاتی مدرن‌تر و جذاب‌تر. چراغ سرتاسری عقب، فرورفتگی درب صندوق برای پلاک و سپر حجیم با جزئیات مشکی‌رنگ، شخصیت قدرتمندی برای bZ7 ساخته‌اند.
نمای جانبی خودرو به کراون شباهت دارد، زیرا بدنه نه کاملاً سدان است و نه یک کراس‌اوور. طراحی فست‌بک سقف با صندوق، شیشه مثلثی عقب، درهای بدون قاب، دستگیره‌های نیمه‌مخفی، رینگ‌های ۲۱ اینچی چندپره با تایرهای پهن و اسپویلر کوچک عقب، جلوه‌ای اسپرت و لوکس به sدان ۵ متری بخشیده است. نصب ماژول لیدار روی سقف علاوه بر جلوه مدرن، نقش کلیدی در سیستم رانندگی خودکار Momenta 6.0 دارد.
مشخصات فنی تویوتا bZ7
قلب محرک bZ7 یک موتور برقی ساخت هواوی است که توان تولید ۲۰۷ کیلووات معادل ۲۷۸ اسب‌بخار دارد و بیشینه سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. انرژی این موتور از طریق باتری لیتیوم آهن فسفات ساخت شرکت CALB-Tech تأمین می‌شود. هرچند ظرفیت دقیق باتری و برد حرکتی هنوز اعلام نشده، انتظار می‌رود در رونمایی رسمی اواخر سال جاری منتشر شود.
کابین و امکانات
فضای داخلی bZ7 یک جهش قابل توجه نسبت به دیگر محصولات تویوتا محسوب می‌شود. استفاده از چرم و تریم‌های چوبی و چرمی، حس لوکس بودن را تقویت کرده و طراحی مینیمال داشبورد، نمایشگر شناور مرکزی، صفحه نمایش راننده و شارژر بی‌سیم، تجربه‌ای مدرن و آینده‌نگرانه ارائه می‌کند.
bZ7 نخستین خودروی تویوتا است که از اکوسیستم هوشمند شیائومی با نام «انسان، خودرو، خانه» بهره می‌برد؛ سیستمی که امکان کنترل وسایل خانه هوشمند را از طریق نمایشگر خودرو یا تلفن همراه فراهم می‌کند. سامانه رانندگی خودکار Momenta 6.0 با پشتیبانی از سنسور لیدار روی سقف، سطح بالایی از خودران پیشرفته را ارائه می‌دهد. سیستم محرکه برقی و کابین دیجیتال نیز توسط هواوی توسعه یافته و بر پایه سیستم‌عامل HarmonyOS اجرا می‌شود، تا ترکیبی از بهترین فناوری‌های روز ژاپن و چین در این خودرو جمع‌آوری شود.
ابعاد و اندازه تویوتا bZ7
bZ7 در کلاس سدان‌های متوسط تا بزرگ قرار می‌گیرد و طول آن ۵۱۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۶۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۰۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۲۰ میلی‌متر است. وزن خالص خودرو نیز ۲۲۷۵ کیلوگرم اعلام شده که نشان‌دهنده استفاده از باتری بزرگ و بدنه مقاوم است.
بازار و رقبا
bZ7 قرار است به‌عنوان پرچمدار سری bZ در چین عرضه شود و در کنار مدل‌های bZ3X و bZ4X، رقابتی جدی با سدان‌های لوکس برقی همچون تسلا مدل S و BYD Seal داشته باشد. ترکیب طراحی چشم‌نواز، فناوری‌های پیشرفته و همکاری با غول‌های فناوری چینی، آن را به یکی از مهم‌ترین پروژه‌های برقی تویوتا در سال‌های اخیر تبدیل کرده است.
قلب محرک bZ7 یک موتور برقی ساخت هواوی است که توان تولید ۲۰۷ کیلووات معادل ۲۷۸ اسب‌بخار دارد و بیشینه سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. انرژی این موتور از طریق باتری لیتیوم آهن فسفات ساخت شرکت CALB-Tech تأمین می‌شود.
نوشته تویوتا bZ7؛ سدان ۵ متری با تکنولوژی هواوی و شیائومی اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
The post تویوتا bZ7؛ سدان ۵ متری با تکنولوژی هواوی و شیائومی appeared first on فروشگاه آسان وی.
دیدگاه خود را بنویسید