سرپرست دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل‌ونقل وزارت صمت در واکنش به استقبال از هشتمین طرح فروش ایران خودرو گفت: «این ۶ میلیون نفر نشان‌دهنده نیاز ۶ میلیونی نیست، بلکه نشان از “تقاضای سفته‌بازی” در یک بستر اقتصادی تورمی دارد.»
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در حالی که بازار خودرو در ماه‌های اخیر با رکود بیشتری همراه شده است، استقبال از آخرین پیش‌فروش محصولات ایران خودرو با واکنش‌های زیادی همراه شده است.
این استقبال در شرایطی صورت گرفته است که بازار خودرو علاوه بر رکود، با افزایش مجدد قیمت‌ها همراه شده است.
در این شرایط، سرپرست دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل‌ونقل وزارت صمت، برداشتن شرط سپرده بلوکه‌شده در پیش‌فروش خودرو را دلیل افزایش متقاضیان و ایجاد تقاضای کاذب در بازار خودرو اعلام کرد.
محمدعلی حاجی‌زاده گفت: «این ادعا که استقبال ۶ میلیون نفری از پیش‌فروش ۷۴ هزار دستگاه محصول ایران خودرو، بیانگر عمق نیاز بازار است، نگاهی سطحی به موضوع است.»
او افزود: «این رقم قابل توجه را باید با در نظر گرفتن حذف فاکتور اساسی؛ بلوکه شدن سپرده بانکی تحلیل کرد.»
وی ادامه داد: «با حذف نیاز به بلوکه کردن سپرده بانکی از طرف اشخاص و کاهش میزان پیش‌پرداخت، ثبت‌نام برای طیف وسیعی از مردم، حتا آنانی که قصد خرید فوری ندارند، به یک «فرصت کم‌ریسک و پُربازده» تبدیل شده است.»
حاجی‌زاده در عین حال گفت: «در چنین شرایطی طبیعی است که نه‌تنها مصرف‌کنندگان واقعی، بلکه سفته‌بازان و دلالان نیز به امید کسب سود آسان، در صفوف ثبت‌نام حاضر شوند. بنابراین، این ۶ میلیون نفر نشان‌دهنده «نیاز ۶ میلیونی» نیست، بلکه نشان از «تقاضای سفته‌بازی» در یک بستر اقتصادی تورمی دارد.»
حاجی‌زاده واردات خودرو و استفاده از این ابزار کنترلی برای تعادل‌بخشی به بازار را از دیگر رویکردهای وزارت صمت در این بخش بیان کرد و گفت: «وزارت صمت در کنار تمرکز بر تولید داخلی، موضوع «واردات» را به‌عنوان یک راهکار مکمل برای تعادل‌بخشی به بازار و افزایش قدرت انتخاب مصرف‌کننده با جدیت پیگیری کرده است و با اصلاح و ساده‌سازی فرآیندهای گمرکی و صدور مجوز، روند واردات خودرو شتاب قابل توجهی گرفته است. این چابک‌سازی موجب شده تا خودروهای وارداتی با سرعت بیشتری به بازار عرضه شوند و از فشار قیمتی بر روی محصولات داخلی بکاهند.»
البته گذشته از تقاضای سفته‌بازی و حذف شرط بلوکه کردن پول، فاصله قیمت کارخانه و بازار و بازگشت نگاه سرمایه‌ای به خودرو نیز از دیگر عوامل استقبال از این طرح محسوب می‌شود. قیمت‌گذاری دستوری و افزایش شکاف بین بازار و کارخانه اما از تمام این عوامل اثرگذاری بیشتری دارد که حاجی‌زاده به آن اشاره نکرده است. اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری، تقاضاهای سفته‌بازانه را با فشار بیشتری وارد این طرح کرده و شانس متقاضیان واقعی را کاهش داده است.
نوشته اعتراف وزارت صمت به تقاضای سفته بازی در بازار خودرو اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
The post اعتراف وزارت صمت به تقاضای سفته بازی در بازار خودرو appeared first on فروشگاه آسان وی.
دیدگاه خود را بنویسید