جک S5 سالهاست که در سبد کراسهای اقتصادی ایران جای ثابت دارد. ترکیب موتور 1.5 توربوشارژ با گیربکس دوکلاچه و قیمت مناسب، آن را به انتخاب اول خیلی از کسانی تبدیل کرده که اولین کراسشان را میخرند.
{{IMG:jac_s5}}
مشخصات فنی
- موتور: 1.5 لیتر توربو، حدود ۱۵۶ اسب بخار
- گیربکس: دوکلاچه ۶ سرعته
- مصرف ترکیبی: ۷.۵ تا ۸.۵ لیتر
نقاط قوت
اول قیمت؛ نسخه پرو در محدوده ۱.۴ تا ۱.۶ میلیارد معامله میشود که در برابر تیگو 5x تقریباً ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون ارزانتر است. دوم شبکه خدمات؛ نمایندگیهای جک پرتراکمتر از هر برند چینی دیگری هستند و قطعات مصرفی همیشه موجوده.
نقاط ضعف
ایزولاسیون کابین و متریال دستدومتر از رقبا است. تیغههای برفپاککن و بعضی پلاستیکها زودتر از حد استاندارد پیر میشوند. گیربکس هم اگر روغنش را سر وقت عوض نکنی، تو داغی لرزش میگیرد.
سومین S5 منه. نکته مهم: واشر سرسیلندر اگه بهش گاز بده، بعد از ۱۰۰ هزار کیلومتر مشکل پیدا میکنه. هر سال تست گاز سیلندر بده.
من S5 پرو صفر گرفتم، مصرف جادهام ۶.۹ بوده، شهری ۸.۷. برای این قیمت واقعاً خوبه.
قطعات بدنهاش ارزونتر از رقیبشه، سپر جلو با رنگ حدوداً ۳ میلیون بود ماه پیش.