هوزینگ ترموستات یا محفظه ترموستات، قطعهای حیاتی در سیستم خنککاری خودرو است که بین موتور احتراق داخلی و رادیاتور قرار میگیرد. این محفظه وظیفه نگهداری و محافظت از ترموستات را در برابر آسیبهای فیزیکی و شرایط محیطی بر عهده دارد. کار هوزینگ ترموستات چیست؟ این قطعه نهتنها ترموستات را در جایگاه مناسب خود نگه میدارد، بلکه جریان مایع خنککننده را بین بلوک سیلندر، واتر پمپ و رادیاتور مدیریت میکند. علائم خرابی هوزینگ ترموستات میتواند شامل نشت مایع خنککننده، داغ شدن موتور و عملکرد نامناسب بخاری باشد که هر کدام نشاندهنده نیاز به تعمیر یا تعویض این قطعه است.
هوزینگ ترموستات معمولاً از جنس آلومینیوم یا پلاستیک تقویتشده ساخته میشود و در نقطهای از بلوک موتور یا سر سیلندر نصب میگردد. این محفظه علاوه بر حفظ ترموستات، محل اتصال شلنگهای اصلی رادیاتور و گاهی سنسور دمای موتور نیز هست. با توجه به اهمیت این قطعه در تنظیم دمای موتور، شناخت هوزینگ ترموستات چیست و نحوه عملکرد آن برای هر رانندهای ضروری به نظر میرسد. همراهمان بمانید؛ در این مطلب از کارنامه میخواهیم درباره هووزینگ ترموستات بیشتر برایتان بگوییم.
نقش هوزینگ در سیستم خنککننده
هوزینگ ترموستات نقش کلیدی در حفظ تعادل حرارتی موتور دارد. زمانی که موتور سرد است و ترموستات بسته میباشد، هوزینگ مسیر گردش کوتاه مایع خنککننده را فقط در داخل بلوک سیلندر حفظ میکند تا موتور سریعتر به دمای کاری برسد. پس از رسیدن موتور به دمای مناسب که معمولاً حدود ۸۲ تا ۸۹ درجه سانتیگراد است، ترموستات باز شده و هوزینگ مسیر کامل به رادیاتور را ممکن میسازد.
رابطه هوزینگ با ECU خودرو
در خودروهای مدرن، ECU خودرو نیز با استفاده از دادههای دریافتی از سنسور دمای موتور که اغلب بر روی هوزینگ ترموستات نصب شده است، عملکرد سیستم خنککاری را کنترل میکند. خرابی هوزینگ یا نشتی مایع خنککننده از آن میتواند باعث ارسال سیگنالهای نادرست به ECU شده و منجر به روشن شدن چراغ چک موتور یا خوانش نادرست سنسور دما گردد.
اجزای مرتبط با هوزینگ ترموستات
برای درک بهتر نقش هوزینگ ترموستات، باید با سایر قطعات مرتبط با آن در سیستم خنککننده آشنا شویم:
ترموستات
ترموستات یکی از مهمترین اجزای سیستم خنککاری است که وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. این قطعه به عنوان یک سوپاپ هوشمند، مسیر رفت و آمد مایع خنککننده بین موتور و رادیاتور را کنترل میکند. ترموستات داخل هوزینگ قرار میگیرد و بسته به نوع طراحی، ممکن است به صورت یکپارچه یا جداگانه با هوزینگ باشد.
واشر و درزگیر
بین هوزینگ و بلوک موتور یک واشر یا درزگیر وجود دارد که از نشت مایع خنککننده جلوگیری میکند. این واشر معمولاً از لاستیک یا مواد مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و در صورت فرسودگی باید همراه با هوزینگ تعویض شود.
شلنگهای رادیاتور
شلنگهای رادیاتور که به هوزینگ متصل میشوند، مسیر انتقال مایع خنککننده بین موتور و رادیاتور را تشکیل میدهند. معمولاً هوزینگ دارای دو یا سه شلنگ است که هر کدام نقش خاصی در گردش مایع دارند.
رادیاتور
رادیاتور وظیفه خنک کردن مایع داغ را بر عهده دارد. مایع خنککننده پس از عبور از موتور و جذب حرارت، از طریق هوزینگ و شلنگها به رادیاتور منتقل شده و در آنجا با استفاده از جریان هوا خنک میشود.
واتر پمپ
واتر پمپ مسئول گردش مایع خنککننده در کل سیستم است. این پمپ مایع را از رادیاتور به سمت موتور و سپس از طریق هوزینگ دوباره به رادیاتور پمپاژ میکند.
سنسور دمای موتور
بسیاری از خودروها دارای سنسور دمای موتور هستند که بر روی هوزینگ ترموستات نصب میشود. این سنسور اطلاعات دمایی را به ECU خودرو ارسال کرده و عملکرد موتور را بهینه میکند.
انواع هوزینگ ترموستات
هوزینگ ترموستات در انواع مختلفی تولید میشود که هر کدام ویژگیها و کاربردهای خاص خود را دارند:
هوزینگ فلزی (آلومینیومی)
این نوع هوزینگ از آلیاژهای فلزی مانند آلومینیوم ساخته شده و مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار دارد. هوزینگهای فلزی به دلیل هدایت حرارتی مناسب، مقاومت در برابر خوردگی و دوام بالا، انتخاب مناسبی برای خودروهایی هستند که در شرایط سخت کاری قرار میگیرند. این نوع هوزینگها عمر طولانیتری داشته و در برابر تغییرات دمایی مقاومتر هستند.
هوزینگ پلاستیکی (پلیمری)
هوزینگهای پلاستیکی از مواد پلیمری مقاوم به دما ساخته میشوند و وزن کمتری نسبت به هوزینگ فلزی دارند. این نوع هوزینگها در خودروهای سبکتر و مدلهای جدیدتر مورد استفاده قرار میگیرند. با وجود مزیت وزن کمتر و هزینه پایینتر تولید، هوزینگهای پلاستیکی مستعد ترک خوردن و شکستن در تغییرات دمایی پیوسته هستند، به همین دلیل توصیه میشود در صورت استفاده از این نوع، هر دو سال یکبار همراه با ترموستات تعویض شوند.
هوزینگ یکپارچه با ترموستات
در این نوع، هوزینگ و ترموستات به صورت یک قطعه واحد طراحی شدهاند. هوزینگهای یکپارچه بیشتر در خودروهای مدل بالا به کار میروند و فرایند تعویض آنها بسیار راحتتر است. این طراحی یکپارچه باعث کاهش احتمال نشتی و تسهیل در نگهداری میشود.
هوزینگ مستقل
هوزینگهای مستقل هیچ اتصال مستقیمی با ترموستات ندارند و این دو قطعه به صورت جداگانه نصب میشوند. این نوع هوزینگ بیشتر در خودروهای قدیمی دیده میشود. در صورت بروز خرابی در ترموستات یا هوزینگ، رفع ایراد علاوه بر هزینه و زمان بیشتر، نیاز به مهارت بالاتری دارد.
علائم خرابی هوزینگ ترموستات
شناخت علائم خرابی هوزینگ ترموستات برای جلوگیری از آسیبهای ثانویه به موتور بسیار ضروری است. مهمترین نشانههای خرابی این قطعه عبارتند از:
نشت مایع خنککننده از هوزینگ
یکی از شایعترین و آشکارترین علائم خرابی هوزینگ ترموستات، نشتی مایع خنککننده است. این نشتی میتواند از محل پیچهای هوزینگ، درز واشر یا ترک بدنه خود هوزینگ رخ دهد. در صورت مشاهده لکه یا قطرات مایع خنککننده (که معمولاً رنگ سبز، نارنجی یا قرمز دارد) در زیر خودرو، بهویژه پس از پارک کردن، باید فوراً هوزینگ و اتصالات آن را بررسی کنید.
گرم شدن بیش از حد موتور
افزایش دمای موتور به صورت نامتعارف یکی دیگر از نشانههای خرابی هوزینگ است. اگر چراغ هشداردهنده دمای موتور روشن شود یا نشانگر دما به محدوده قرمز برود، احتمال دارد هوزینگ ترموستات دچار مشکل شده باشد. داغ شدن موتور میتواند منجر به آسیبهای جدی مانند سوختن واشر سر سیلندر یا تاب برداشتن قطعات موتور شود.
کاهش سطح مایع رادیاتور و دمای نامنظم موتور
اگر سطح مایع خنککننده در منبع انبساط به طور مداوم کاهش مییابد، این میتواند نشانهای از نشتی در هوزینگ باشد. همچنین دمای ناپایدار موتور که یک لحظه بالا و لحظه دیگر پایین میآید، ممکن است به دلیل ورود هوا به سیستم خنککاری ناشی از نشتی هوزینگ باشد.
کاهش دمای بخاری
در صورت خرابی هوزینگ ترموستات، ممکن است بخاری داخل خودرو نتواند گرمای کافی تولید کند. اگر متوجه شدید حتی با قرار دادن بخاری روی بالاترین درجه، هوای گرم کافی وارد کابین نمیشود، احتمال دارد هوزینگ یا ترموستات با مشکل مواجه شده باشد.
عملکرد نامناسب فن خنککننده
خرابی هوزینگ میتواند باعث شود فن خنککننده به درستی کار نکند یا به صورت مداوم روشن بماند. این امر ممکن است به دلیل سیگنالهای نادرست از سنسور دمای نصب شده روی هوزینگ باشد.
روشن شدن چراغ چک موتور
در خودروهایی که سنسور دما روی هوزینگ قرار دارد، خرابی یا جابهجایی هوزینگ میتواند باعث خروجی غلط سنسور و روشن شدن چراغ چک موتور شود. در این حالت ممکن است کد خطای P0128 (دمای خنککننده معیوب موتور) نمایش داده شود.
صداهای غیرعادی از موتور
شنیدن صداهای تقتق، غرغر یا غرش از موتور میتواند نشانهای از جوشیدن مایع خنککننده باشد که ناشی از گیرکردن ترموستات یا خرابی هوزینگ است. این صداها معمولاً زمانی شنیده میشوند که موتور داغ شده باشد.
دلایل خرابی هوزینگ ترموستات
هوزینگ ترموستات به مرور زمان و به دلیل عوامل مختلفی خراب شده و کارایی اولیه خود را از دست میدهد. برخی از مهمترین دلایل خرابی این قطعه عبارتند از:
فرسودگی و استهلاک طبیعی
مانند هر قطعه مکانیکی دیگر، هوزینگ ترموستات نیز با گذشت زمان و طی کیلومتر زیاد فرسوده میشود. تغییرات دمایی مکرر بین سرد و گرم، فشار مایع خنککننده و شرایط کاری سخت موتور، همگی باعث کاهش کارایی و در نهایت خرابی هوزینگ میشوند.
پوسیدگی و خوردگی
هوزینگهای فلزی به مرور زمان دچار پوسیدگی و خوردگی میشوند، بهویژه اگر از مایع خنککننده نامناسب یا آب معمولی به جای مخلوط ضد یخ استفاده شود. خوردگی میتواند باعث ایجاد ترکهای ریز در بدنه هوزینگ شده و منجر به نشتی مایع شود.
جرمگرفتگی و رسوب
جرم و رسوبات موجود در آب، معدنی بودن آب یا عدم استفاده از ضدیخ مناسب میتواند به مرور زمان مسیرهای داخل هوزینگ را مسدود کند. این انسداد جریان مایع خنککننده را مختل کرده و باعث افزایش دمای موتور میشود.
ترک خوردن هوزینگهای پلاستیکی
هوزینگهای پلاستیکی در معرض تغییرات دمایی شدید، ترک برداشته یا میشکنند. گرمای بیش از حد موتور یا سرمای شدید محیط میتواند باعث آسیب به ساختار پلاستیکی هوزینگ شود.
سفت شدن بیش از حد پیچهای هوزینگ
یکی از اشتباهات رایج در حین نصب، سفت کردن بیش از حد پیچهای نگهدارنده هوزینگ است. این امر میتواند باعث ترک برداشتن تنه هوزینگ، تاب برداشتن آن در اثر تغییرات دمایی و در نهایت نشتی مایع خنککننده شود.
استفاده از ضدیخ نامناسب
استفاده از ضدیخ نامرغوب یا مخلوط کردن آن با آب به نسبت نادرست میتواند به هوزینگ و سایر اجزای سیستم خنککاری آسیب برساند. ضدیخ نامناسب میتواند باعث خوردگی، انسداد مسیرها و کاهش کارایی سیستم شود.
مشکلات سایر اجزای سیستم خنککننده
خرابی سایر قطعات مانند گرفتگی رادیاتور، خرابی واتر پمپ، نشت شلنگها یا نقص در عملکرد فن خنککننده میتواند بر عملکرد هوزینگ ترموستات تأثیر گذاشته و باعث خرابی زودرس آن شود.
چگونه خرابی هوزینگ ترموستات را تشخیص دهیم؟
برای تشخیص خرابی هوزینگ ترموستات، میتوانید مراحل زیر را دنبال کنید:
بازرسی بصری
ابتدا کاپوت خودرو را باز کرده و هوزینگ ترموستات را بررسی کنید. به دنبال علائم نشتی، ترک خوردگی، خوردگی یا رسوب باشید. اگر مایع خنککننده خشک شده بر روی سطح هوزینگ یا قطعات اطراف آن مشاهده کردید، این نشانه نشتی است.
بررسی سطح مایع خنککننده
به طور منظم سطح مایع خنککننده در منبع انبساط را چک کنید. اگر سطح مایع به طور مداوم کاهش مییابد و نشانهای از نشتی واضح نیست، احتمالاً نشتی از هوزینگ یا اتصالات آن رخ میدهد.
کنترل دمای موتور
به نشانگر دمای موتور در داشبورد توجه کنید. اگر دما به طور ناگهانی بالا میرود یا نوسانات غیرعادی دارد، این میتواند نشانهای از خرابی هوزینگ باشد.
آزمایش فشار سیستم خنککننده
با استفاده از تستر فشار سیستم خنککننده میتوانید وجود نشتی را بررسی کنید. این دستگاه فشار به سیستم وارد کرده و هر نقطهای که نشتی دارد را آشکار میکند.
بررسی عملکرد بخاری
بخاری را روشن کنید و ببینید آیا گرمای کافی تولید میکند یا خیر. اگر بخاری به درستی کار نکند، میتواند نشانهای از مشکل در هوزینگ یا ترموستات باشد.
استفاده از دستگاه دیاگ
در صورتی که چراغ چک موتور روشن شده، با استفاده از دستگاه دیاگ میتوانید کدهای خطا را بخوانید. کدهایی مانند P0128 نشاندهنده مشکل در سیستم خنککننده و احتماناً هوزینگ یا ترموستات هستند.
زمان مناسب برای تعویض هوزینگ ترموستات
تعویض هوزینگ ترموستات معمولاً در شرایط زیر توصیه میشود:
پس از ظهور علائم خرابی
به محض مشاهده هر یک از علائم خرابی مانند نشتی، داغ شدن موتور یا عملکرد نامناسب بخاری، باید هرچه سریعتر نسبت به تعویض هوزینگ اقدام کنید. تعویض به موقع از آسیبهای جدیتر به موتور جلوگیری میکند.
همزمان با تعویض ترموستات
بهترین زمان برای تعویض هوزینگ، هنگام تعویض خود ترموستات است. این کار باعث صرفهجویی در هزینه و زمان میشود و اطمینان میدهد که تمام اجزای سیستم در بهترین شرایط کار میکنند.
برای هوزینگهای پلاستیکی
توصیه میشود هوزینگهای پلاستیکی را هر دو سال یا حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر یکبار تعویض کنید، حتی اگر علائم واضح خرابی نداشته باشند. این قطعات در برابر تغییرات دمایی مقاومت کمتری دارند.
پس از خرابی سایر اجزا
اگر قطعات دیگری از سیستم خنککاری مانند رادیاتور، واتر پمپ یا شلنگها تعویض شدهاند، بررسی و در صورت نیاز تعویض هوزینگ نیز توصیه میشود تا از یکنواختی و کارایی سیستم اطمینان حاصل شود.
نکات نگهداری برای جلوگیری از خرابی هوزینگ
برای افزایش طول عمر هوزینگ ترموستات و جلوگیری از خرابی زودرس آن، رعایت نکات زیر ضروری است:
استفاده از مایع خنککننده باکیفیت
همیشه از ضدیخ و مایع خنککننده با کیفیت و مناسب برای خودروی خود استفاده کنید. از مخلوط کردن انواع مختلف ضدیخ خودداری کرده و نسبت آب به ضدیخ را طبق توصیه سازنده رعایت کنید.
تعویض منظم مایع خنککننده
مایع خنککننده را طبق برنامه سرویس خودرو تعویض کنید. معمولاً توصیه میشود هر دو تا سه سال یکبار یا هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، مایع خنککننده را تخلیه و با مایع جدید پر کنید.
بررسی منظم سطح مایع
هفتهای یکبار سطح مایع خنککننده در منبع انبساط را چک کنید. اگر سطح مایع کم شده، آن را تا حد مشخص شده پر کنید و دلیل کاهش را بررسی نمایید.
سرویس دورهای سیستم خنککننده
سیستم خنککاری را به طور منظم توسط یک مکانیک ماهر سرویس کنید. این سرویس شامل بررسی تمام اتصالات، شلنگها، واشرها، هوزینگ و سایر قطعات است که میتواند از بروز مشکلات جدی جلوگیری کند.
شستشوی سیستم خنککننده
هر دو سال یکبار سیستم خنککننده را کاملاً شستشو دهید تا رسوبات و جرمهای داخلی پاک شوند. این کار به جلوگیری از انسداد مسیرهای هوزینگ و سایر قسمتها کمک میکند.
جلوگیری از داغ کردن بیش از حد موتور
از رانندگی در شرایطی که موتور بیش از حد داغ شده خودداری کنید. داغ شدن مکرر موتور میتواند به هوزینگ و سایر قطعات آسیب برساند. در صورت بالا رفتن دما، خودرو را متوقف کرده و بعد از خنک شدن ادامه دهید.
استفاده از قطعات اصلی
در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض، از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید. قطعات تقلبی یا بیکیفیت ممکن است عمر کمتری داشته و مشکلات بیشتری ایجاد کنند.
راهنمای خرید هوزینگ ترموستات خودرو
هنگام خرید هوزینگ ترموستات جدید، توجه به نکات زیر میتواند به شما در انتخاب مناسب کمک کند:
تطابق با مدل خودرو
مطمئن شوید که هوزینگ ترموستات انتخابی با مدل، سال ساخت و نوع موتور خودروی شما سازگار است. استفاده از قطعات نامناسب میتواند باعث نصب نادرست و عملکرد ضعیف سیستم شود.
جنس و کیفیت ساخت
اگر امکانش را دارید، هوزینگهای فلزی (آلومینیومی) را به هوزینگهای پلاستیکی ترجیح دهید. هوزینگهای فلزی دوام بیشتری دارند و در برابر تغییرات دمایی مقاومتر هستند. در صورت انتخاب هوزینگ پلاستیکی، به کیفیت پلاستیک و مقاومت آن در برابر حرارت توجه کنید.
انتخاب برند معتبر
از برندهای معتبر و شناخته شده در تولید قطعات خودرو خرید کنید. برندهای معروف معمولاً استانداردهای کیفیتی بالاتری دارند و گارانتی بهتری ارائه میدهند.
بررسی سازگاری با سنسورها
اگر خودروی شما دارای سنسور دما روی هوزینگ است، مطمئن شوید که هوزینگ جدید محل نصب سنسور را دارد و با سنسور فعلی شما سازگار است.
خرید همراه با واشر و پیچ
معمولاً توصیه میشود هوزینگ را همراه با واشر، درزگیر و پیچهای جدید خریداری کنید. برخی برندها این قطعات را به صورت یک مجموعه (کیت) عرضه میکنند که استفاده از آنها راحتتر است.
مقایسه قیمت و کیفیت
قیمت هوزینگ ترموستات بسته به نوع، جنس و برند متفاوت است. گرانترین قطعه همیشه بهترین نیست، اما قیمت بسیار پایین نیز میتواند نشاندهنده کیفیت پایین باشد. تحقیق کنید و مقایسه کنید تا بهترین انتخاب را داشته باشید.
بررسی گارانتی
هنگام خرید، از وجود گارانتی برای قطعه اطمینان حاصل کنید. گارانتی نشاندهنده اعتماد سازنده به کیفیت محصول است و در صورت بروز مشکل میتوانید قطعه را تعویض کنید.
مشاوره با متخصص
اگر در مورد انتخاب هوزینگ مناسب تردید دارید، با یک مکانیک ماهر مشورت کنید یا از خدمات کارشناسی خودرو رایگان استفاده کنید. کارشناس میتواند با توجه به وضعیت خودرو و شرایط استفاده، بهترین پیشنهاد را به شما بدهد.
نتیجهگیری
هوزینگ ترموستات یکی از قطعات کلیدی در سیستم خنککاری خودرو است که نقش مهمی در حفظ دمای مناسب موتور احتراق داخلی ایفا میکند. این قطعه با نگهداری ترموستات و مدیریت جریان مایع خنککننده بین بلوک سیلندر، واتر پمپ و رادیاتور، از داغ شدن موتور جلوگیری میکند. درک اینکه کار هوزینگ ترموستات چیست و چگونه عمل میکند، به شما کمک میکند تا از خودروی خود بهتر مراقبت کنید.
علائم خرابی هوزینگ ترموستات مانند نشتی مایع خنککننده، افزایش دمای موتور، عملکرد نامناسب بخاری و روشن شدن چراغ چک موتور نباید نادیده گرفته شوند. شناسایی به موقع این علائم و تعویض یا تعمیر هوزینگ میتواند از آسیبهای جدی و هزینهبر به موتور جلوگیری کند. با رعایت نکات نگهداری مانند استفاده از مایع خنککننده باکیفیت، سرویس دورهای و بررسی منظم سیستم خنککننده، میتوانید طول عمر هوزینگ ترموستات و سایر قطعات خودرو را افزایش دهید.
نوشته هوزینگ ترموستات چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
The post هوزینگ ترموستات چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟ appeared first on فروشگاه آسان وی.
دیدگاه خود را بنویسید