[ad_1]

بی وای دی به عنوان بزرگترین خودروساز چینی اخیرا در تصمیم بزرگی اعلام کرده است که در حوادثی که توسط سیستم رانندگی خودکار صورت پذیرد خسارت را کاملا پرداخت می‌کند.

شرکت بی وای دی (BYD) با اعلام یک سیاست تازه در بازار چین، گام مهمی در مسیر جلب اعتماد کاربران به فناوری‌های رانندگی هوشمند برداشته است. این خودروساز چینی اعلام کرد برای قابلیت رانندگی هوشمند شهری در حالت استفاده از سیستم چشم خدا، پوشش کامل خسارت ارائه می‌کند. بی وای دی پیش‌تر نیز چنین تعهدی را برای پارک هوشمند در نظر گرفته بود و حالا می‌گوید به نخستین خودروساز جهان تبدیل شده که برای هر دو بخش اصلی سامانه‌های کمک راننده پیشرفته، ضمانت جبران کامل خسارت ارائه می‌دهد.

بر اساس اعلام بی وای دی، این پوشش به مدت یک سال برای خریداران جدید و همچنین مالکان فعلی که سامانه چشم خدا ورژن ۵ را دریافت یا به آن ارتقا پیدا کنند، در دسترس خواهد بود. طبق این سیاست اگر راننده هنگام استفاده درست و قانونی از قابلیت رانندگی هوشمند شهری دچار حادثه شود و مسئولیت حقوقی آن متوجه کاربر باشد، بی وای دی خسارت اقتصادی ناشی از حادثه را به‌صورت مستقیم جبران می‌کند. این تصمیم نشان از تعهد بالای این برند در قبال مشتریان خود است. 

بی وای دی این اقدام را بخشی از راهبرد رانندگی هوشمند برای همه می‌داند راهبردی که هدف آن، گسترش فناوری‌های پیشرفته کمک‌ راننده در کل سبد محصولات شرکت است نه فقط در مدل‌های گران‌تر و لوکس‌تر. در همین راستا این شرکت اعلام کرده که تمام محصولاتش اکنون می‌توانند به‌صورت سفارشی به نسخه God’s Eye-B Intelligent Driving System LiDAR Version مجهز شوند. استفاده از سیستم لیدار در این سامانه، دقت تشخیص موانع و شرایط محیطی را افزایش می‌دهد و به‌ویژه در رانندگی شهری، نقش مهمی در بهبود عملکرد سیستم ایفا می‌کند.

به گفته بی وای دی، پشتوانه این تصمیم تنها یک ادعای تبلیغاتی نیست. این شرکت اعلام کرده در حال حاضر بیش از ۳.۱۵ میلیون خودرو مجهز به سامانه‌های کمک‌راننده هوشمند آن در جاده‌ها تردد می‌کنند و این خودروها هر روز بیش از ۲۰۰ میلیون کیلومتر داده رانندگی واقعی تولید می‌کنند. چنین حجمی از داده، برای آموزش و بهینه‌سازی الگوریتم‌های رانندگی هوشمند یک مزیت بسیار مهم به شمار می‌رود و می‌تواند به کاهش خطا و افزایش ایمنی سیستم کمک کند.

سیاست‌های آتی دیگر بی وای دی

همزمان با اعلام این سیاست، بی وای دی از تراشه جدید XUANJI A3 نیز رونمایی کرد، تراشه‌ای که به گفته این شرکت، نخستین تراشه رانندگی خودرویی ۴ نانومتری توسعه‌ یافته در چین است. این تراشه به‌صورت ذاتی از سطوح L3 و L4 رانندگی خودکار پشتیبانی می‌کند. بی وای دی می‌گوید این توان پردازشی بالا، امکان تحلیل سریع‌تر و دقیق‌تر داده‌های دریافتی از حسگرها و دوربین‌ها را فراهم می‌کند.

این خودروساز چینی همچنین اعلام کرده است که برای توسعه فناوری‌های رانندگی هوشمند، بیش از ۱۰۰ میلیارد یوان سرمایه‌ گذاری خواهد کرد. بی وای دی تأکید دارد همانطور که در دوران برقی‌ سازی با معرفی باتری Blade بر ایمنی تمرکز کرده بود در عصر رانندگی هوشمند نیز ایمنی، اعتماد کاربر و مسئولیت‌ پذیری مستقیم را در مرکز استراتژی خود قرار داده است.

نوشته پرداخت خسارت بی وای دی در تصادفات رانندگی خودکار اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.

Source link

The post پرداخت خسارت بی وای دی در تصادفات رانندگی خودکار appeared first on فروشگاه آسان وی.

[ad_2]

Source link