بنلی TNT 135 موتوری است که وقتی پارکش میکنی، همه برمیگردند نگاه میکنند. طراحیاش ایتالیایی و شلوغ است؛ سرسیلندر و موتور کاملاً اسپرت به نظر میرسد، برای کلاس ۱۳۵ حتی کمی اغراقآمیز. اما این زیبایی فقط روی کاغذ نیست.

موتور تکسیلندر ۱۳۴/۷ سیسی با خنککاری آب است؛ یعنی در کلاس ۱۳۵ کمی خاص محسوب میشود. قدرت حدود ۱۸ اسب، که برای این حجم عالی است. جعبهدنده شش سرعته دارد و با دورهای بالا، صدای اگزوزش نزدیک به موتورهای ۲۵۰ است.
اما اینجا وسط بحث، قیمت قطعات مطرح میشود. بنلی قطعاتش کمی گرانتر از باجاج و هونداست، و بعضی قطعات مثل شمع و زنجیر باید از نمایندگیهای مخصوص بنلی تهیه شود. سرویسهای دورهای هم کمی گرانتر تمام میشود چون خنککاری آب دارد و باید ضدیخ و آب مقطر چک شود.
با این حال، اگر میخواهی موتوری داشته باشی که هم در شهر سر و صدا بکند و هم واقعاً لذت سواری بدهد، TNT 135 یکی از بهترینها در کلاس خودش است. فقط قطعات گرانترش را در ذهن داشته باش.
من TNT 135 دارم، دو ساله. برای شهر واقعا لذت بخشه ولی قطعات کمی گرونه. شمعش رو فقط از نمایندگی میشه گرفت.
خنککاری آبش یعنی در زمستان باید مراقب یخ زدن باشی؟ یا ضدیخ کافیه؟
قیمتش نسبت به پالس ۱۳۵ حدودا دو برابر است ولی تجربه سواری واقعا فرق داره. ارزشش را داره.
