هوندا CBR500R موتوری است که دقیقاً وسط مسیر ایستاده؛ نه آنقدر کوچک که حسرت بمانی، نه آنقدر بزرگ که ترس بدهد. موتور دوقلوی موازی ۴۷۱ سیسی با قدرت حدود ۴۷ اسب؛ یعنی در کلاس میانحجم، بالای نینجا ۴۰۰ و زیر موتورهای ۶۵۰.

چیزی که CBR500R را از رقبا جدا میکند، آرامش هوندا در ساخت موتور است. این موتور بهراحتی تا ۱۹۰ کیلومتر میرود و صدای آن در دورهای بالا هم نرم است. گیربکس شش سرعته، کلاچ سبک، و لرزشها بهقدری کم است که میتوان سه ساعت پیوسته سواری کرد و خسته نشد.
طراحی فولفیرینگش برای جاده عالی است؛ باد را از بدن آدم میگیرد و در سرعتهای بالا سواری آرام میشود. ترمزها ABS دو کاناله، لاستیکها هم قابل قبول. برای کسی که میخواهد هم شهر و هم جاده برود، این موتور یک انتخاب هوشمندانه است.
قیمتش در بازار ایران کمی بالاست و قطعات اصلی هوندا همیشه گرانتر از رقباست. اما دوام هوندا را همه میدانند؛ بعد از پنج سال، موتور همچنان بدون دردسر کار میکند. این حرف مزخرف نیست؛ مالکان قدیمی هوندا این را تأیید میکنند.
من سه سال CBR500R دارم. هیچ وقت به تعمیرگاه فوری نرفتم. فقط سرویسهای دورهای، و تمام.
برای شروع مناسبه یا باید از ۴۰۰ شروع کنم؟ قد من ۱۷۵ است و وزن ۷۰ کیلو.
قیمتش الان در بازار تهران خیلی بالا رفته. با این پول میشه Z650 هم گرفت که ۶۸ اسب داره.
