تیگو 5x برای کسانی ساخته شده که کراس میخواهند ولی بودجهشان به تیگو 7 نمیرسد. ابعادش جمعوجور است و برای رانندگی شهری و پارک کردن در کوچههای تنگ تهران واقعاً راحتتر از شاسیبلندهای بزرگ عمل میکند.

مشخصات فنی
- موتور: 1.5 لیتر توربو با ۱۴۷ اسب بخار
- گیربکس: دوکلاچه ۶ سرعته
- مصرف ترکیبی: حدود ۷.۵ لیتر
- ارتفاع از سطح زمین: ۱۸۰ میلیمتر
مزایا و معایب در یک نگاه
مزیت اصلی همین قیمتشه؛ تو محدوده ۱.۸ تا ۲.۱ میلیارد یک کراس توربو با مانیتور بزرگ و کروز کنترل میگیری. طرف مقابلش هم چیزیه که همه میدانند: دوام قطعات چینی هنوز به ژاپنیها نمیرسه و گیربکسش تو داغی زیاد حساس است. تو سفرهای شمال، کولر رو قوی روشن نکنید که گیربکس بیش از حد لرزش بگیره، تجربه ثابت شده.
عایق کف و گلگیر ضعیفه، صدای جاده تو کابین زیاده. یه ایزولاسیون خوب بزن، فرق دنیاست.
من با تیگو 5 معمولی (نه پرو) سه سال رفتم، هیچ ایراد بزرگ غیر از حساسیت سنسور پارک نداشتم. قطعاتش همون قطعات تیگو 7 و 8 هستن، پیدا میشن.