اعلان‌ها
پاک کردن همه
سمند
4
نوشته‌ها
4
کاربران
0
واکنش‌ها
2,400
بازدیدها
شروع‌کننده موضوع 13/07/1405 12:35 ب.ظ
سمند را می‌توان نخستین سدان طراحی‌شده ایرانی دانست که با موتور EF7 و بدنه‌ای به‌روزتر از پژو 405 وارد بازار شد. امروز نسل‌های LX، EF7 و سورن همچنان در خیابان‌ها و جاده‌ها حضور دارند و همین موضوع باعث شده قطعات و مکانیک‌ها فراوان باشند.
مشخصات فنی
- موتور: EF7 چهارسیلندر ۱.۸ لیتری با ۱۱۰ اسب بخار
- گیربکس: دستی ۵ سرعته
- مصرف ترکیبی: ۸ تا ۹.۵ لیتر
- طول: ۴۵۰۰ میلی‌متر
عیوب رایج
- خارج‌سوز بودن ترمز دستی و لقی جلوبندی در کارکرده‌ها
- صدای برق و دینام در دورهای پایین
- کیفیت متریال داخلی و صدای بسته شدن درها
قیمت
سمند LX صفر تولیدی جدید در محدوده ۶۰۰ تا ۶۸۰ میلیون و کارکرده‌های سالم از ۴۵۰ میلیون شروع می‌شوند. اگر به دنبال سدانی با قطعات ارزان و مکانیک همه‌جا هستید، سمند هنوز منطقی است.
15/07/1405 12:35 ب.ظ
سمند EF7 دارم، ۱۸۰ هزار کیلومتر. موتور ملی واقعاً قویه ولی مصرفش تو جاده ۹ می‌گیره. قطعاتش هم فراوانه و ارزون.
18/07/1405 12:35 ب.ظ
نکته فنی مهم: واترپمپ EF7 رو هر ۶۰ هزار عوض کنید، گیربکس روغن سنگین بریزید و جلوبندی رو هر ۲۰ هزار سرویس کنید. با این برنامه سمند بهت دردسر نمی‌ده.
22/07/1405 12:35 ب.ظ
سمند LX ۹۸ داشتم و فروختم. فقط یه مشکل داشت: اکوی درها که با ایزولاسیون حل کردم. قیمتش همیشه خریدار فوری داشت.