@ramtin اگه صفر می‌خوای CN7 منطقیه، ولی اگه کارکرده تو بودجه‌ته، کمری ۲۰۲۰ با موتور 2.5 امکانات بهتری می‌ده.

من ۳ ساله کرولا ۲۰۲۰ دارم، ۷۸ هزار کیلومتر. به جز تعویض روغن و فیلتر، هیچی. حتی لنت عقب تازه دادم. راست می‌گن بی‌دردسرترین خودروی عمرمه.

آرکانا رو دیدم تو نمایندگی، کابینش واقعاً از رنوهای قبلی جلوتره. موتور 1.3 توربو هم پاسخ‌گویی خوبی داره.

من ۱۴ ماهه دارم باهاش کار می‌کنم، ۴۱ هزار کیلومتر رفتم. مصرف داخل شهر بدون کولر ۹.۲ می‌گیره، با کولر و ترافیک به ۱۰ می‌رسه. مشکل گیربکس هم درست همونیه...

من با H6 توربو ۲۰۲۲ کار کردم (سرویس و تشخیص). متریال واقعاً خوبه، ولی آپدیت‌های نرم‌افزاری گاهی دردسر داره. سرویس دوره‌ای فقط نمایندگی‌های هاوال.

A4 ۲۰۱۹ دارم. کابین دیجیتالش واقعاً چیز دیگه‌ست. قطعات موتور و گیربکس موجوده ولی گاهی باید صبر کنی.

یکی از دلایل رایج خرابی منیفولد اینه که علائم اولیه مثل افت شتاب یا روشن شدن چراغ چک نادیده گرفته میشه. اگر زود بررسی بشه، معمولا هزینه تعمیر خیلی کمت...

وویا فری 2025 هم از انواع خوردهای چینی هیبریدی هست دقیق‌تر بگم یه خودروی برقی با امکان افزایش برد با کمک موتور احتراقی  IMG_8085.JPG